November 2011.

In mijn kinderjaren ben ik met modelspoor begonnen, schaal H0.
In de begin periode was alles van Jouef. Zo’n groen goederen locomotiefje, grijze transformator en de rail vastgespijkerd op vezelplaat. Het landschap was Nederlands. Op een gegeven moment komen er wat meer locomotieven bij en toen begonnen de besturings problemen. Alle rail er weer uit en overal plastic isolatie stukjes tussen gezet. Een lessenaar gebouwd met een aluminium front met daarop de baan geschilderd. Gewone aan/uit knopje gemonteerd om de betreffende baanvakken onder spanning te zetten met moment schakelaars voor de wissels. Uiteindelijk had je een hele snelle reactie om twee treinen mooi , onafhankelijk rondjes te laten rijden. Uiteraard stond de radio afgestemd op de piraten Radio Noordzee of Radio Veronica. Mooie tijden. Deze baan is allang afgebroken, maar alles moet nog ergens in een grote hutkoffer op zolder staan.

Wel doorgegaan met andere hobby’s, zoals radiografisch bestuurbare zweefvliegtuigen, om later zelf depron vliegtuigen te ontwikkelen en bouwen. Onderwijl ook bezig geweest met de radiografisch bestuurbare boten. Dit begon wat uit de hand te lopen en door ruimte gebrek gestopt met het bouwen van nog meer modellen.
Nu het nuchtere besluit genomen om weer met een modelbaan te beginnen. Ruimtegebrek is en blijft een terugkerend probleem en daarom besloten om over te stappen op spoor N.
Mijn kennis is, heel simpel gezegd, gewoon nul.

Afgelopen jaren wel altijd sluimerend de interesse behouden.
Zo af en toe op een hobby beurs kon ik wat Nederlands rollend materieel niet laten staan.

Dit rollend materieel zal mijn uitgangspunt zijn voor de bouw van een nieuwe baan.

Afgelopen dagen de zolderkamer opgeruimd om daar een permanente baan te gaan bouwen.
Ook veel opgestoken van de bezoekjes van de hobbybeurs te Leeuwarden in de laatste week van oktober 2011.
Voornamelijkste wat ik geleerd heb, ik weet echt helemaal niets betreffende het bouwen en onderhouden van een modelspoorbaan.
Daarom sta ik open voor elk welgemeend advies van uw kant, gebasseerd op uw ervaringen.
Daarnaast hoop ik dat ook de mede modelspoorbaan bouwer wat kan opsteken van de adviezen van collega bouwers en mijn fouten.
 

Mijn globale opzet zal zijn:
=> Periode wordt bepaald door het rollend materieel wat ik momenteel in bezit heb.
=> Nederlands landschap, weiland, rangeer terrein, wat industrie, een spoorbrug over een rivier achtig iets, enz. enz.
=> Volledig geautomatiseerde opzet om maximaal drie treinstellen tegelijk te laten rijden.
=> Eén spoorbaan met twee kopstations met daartussen een station met passeer mogelijkheid zoals b.v.  Leeuwarden, Buitenpost,  Groningen.
=> De baan zal gebouwd moeten worden op een lengte van 170 cm bij een diepte van 120 cm.
=> De baan zal uit twee lagen bestaan, de eerste laag, bovenste laag zal de zichtbare modelbaan worden en laag 2, daaronder gelegen, zal bestaan uit opstelsporen en/of sporen waar het materieel in de wacht kan staan en op commando weer zal moet gaan rijden.